Caracol Noticias - 2005

MELBOURNE, Australia - El italiano Giancarlo Fisichella (Renault R25) consiguió la victoria en el Gran Premio de Australia de Fórmula 1, primera prueba del mundial, en la que el colombiano Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes) finalizó en sexta posición.

Para muchos, era fácil para Fisichella conseguir la victoria al partir desde el primer puesto de la formación de salida y tener a su teórico primer enemigo, el colombiano Juan Pablo Montoya (McLaren Mercedes), en la novena posición.

La carrera del colombiano fue intrascendente. Lo máximo que hizo fue situarse en tercera posición en la vuelta veinte, antes de detenerse por primera vez para repostar, pero tras esta operación se le torcieron las cosas: primero sacó dos ruedas de la pista y luego uno de los Jordan, que fueron un peligro durante toda la carrera, lo sacó de la pista.

En una de estas salidas perdió el deflector del lado derecho del auto y eso le hizo perder eficacia y decidió no arriesgar más y conservar el sexto puesto, que le dio tres puntos para el mundial.

El protagonista de la carrera fue el español Fernando Alonso que en la primera curva se llegó a emparejar con el brasileño Rubens Barrichello (Ferrari), al final segundo, pero no logró sobrepasarlo, y, lo que fue peor, aunque ganó tres puestos en la salida, se quedó tras el canadiense Jacques Villeneuve (Sauber-Petronas), su compañero de equipo el pasado año en las tres últimas carreras, que había retrocedido de la cuarta posición a la novena.

El duelo con Villeneuve ha sido grande. Lo pasó en la sexta vuelta, pero el canadiense le devolvió la jugada en la curva siguiente. Alonso en un par de ocasiones pisó la hierba que bordea la pista y una pieza alargada del monoplaza voló por los aires, lo que no influyó en el comportamiento del monoplaza.

Hasta la vuelta diecisiete no logró el piloto de Renault superar a Villeneuve. En ese momento contaba casi medio minuto de desventaja sobre la cabeza de la carrera, pero a partir de ese momento comenzó a encadenar vuelta rápida con vuelta rápida y fue de los últimos, junto con Barrichello, en parar a repostar por primera vez.

Superó a su ex compañero en Renault el italiano Jarno Trulli (Toyota) para situarse sexto y entonces comenzó la caza de Montoya para situarse a tan sólo un par de segundos del colombiano, con la intención de poderlo pasar en la segunda y última parada para repostar.

Alonso, que era el hombre más rápido en pista, a Fisichella le bastaba con controlar a sus adversarios para encaminarse hacia la victoria, iba a alargar su parada al máximo y eso le permitió incluso liderar la carrera durante dos vueltas (43 y 44) justo antes de detenerse brevemente para permitir a sus mecánicos, en poco más de seis segundos, que recargaran combustible para las doce vueltas que faltaban.

El asturiano se incorporó a la pista en tercera posición justo en el momento que pasaba el Ferrari de Barrichello, pero no podría ya superar al brasileño y su esfuerzo se veía premiado con subir al podio como el pasado año, algo impensable al principio de la carrera y en las primeras vueltas tras Villeneuve.

La temporada no ha podido empezar peor para el siete veces campeón del mundo, Michael Schumacher (Ferrari), a la intempestiva lluvia de las clasificaciones que lo relegaron al final de la formación de salida, quedó eliminado por el Williams-BMW de su compatriota Nick Heidfeld, cuando se encontraba en los puestos de retagiardia.

Gracias al nuevo reglamento que no permite cambiar de neumáticos, Nick Heidfeld, con los delanteros de su Williams muy deteriorados, a quince vueltas del final, perdió el control del vehículo en la tercera curva y se llevó por delante a Schumacher, que regresaba a ‘boxes’ con el neumático trasero izquierdo pinchado y se retiraba.

De una manera sorprendente los nuevos RBR-Cosworth se mostraron muy competitivos durante todo el fin de semana y el británico David Coulthard estuvo a punto de subirse al podio, pero la remontada de Alonso se lo impidió. Ahora, gracias al séptimo puesto de su compañero, el austríaco Cristian Klien, el equipo se ubicó en el tercer puesto del mundial de constructores.